别克昂科旗霸气上市03:20来自流浪公路
都在说，今年的别克炸了！昂科拉、威朗、微蓝轮番上场，轿车、SUV、新能源一个不落，最后压轴还来了个“大家伙”昂科旗。今晚，上汽通用别克品牌首款中大型SUV——昂科旗在预热一个月之后，正式上市！官方公布售价为：29.99—37.99万元。
别克来到中国市场已经21年，对于现如今的别克SUV阵营，无论是昂科拉、昂科拉GX，还是非常火爆的昂科威，都不足以撑起别克品牌的“精气神”。所以说，别克需要一辆昂科旗，来扛起这面“大旗”！
今晚，别克述尽品牌情怀。超过年的通用造车经验，21年中国市场的研究，0万中国别克车主的数据库，没有捷径，一步一个脚印。或许这也是邀请航天科学家和女排作为嘉宾的理由所在，别克与他们一样，在前进的道路上，千锤百炼、探索未知、无比坚定。
昂科旗虽然体型大，但别克的“小心思”却不少。昂科旗外观设计以圆润线条的线条为主，跟以往别克“有棱有角”的设计不太一样，所以整体看上去更加运动时尚，减轻了大车的笨重感。包括极具未来感的形的进气格栅和飞翼式中网、车头的分体大灯以及引擎盖上方隆起的线条设计，打破了别克以往相对保守、稳重，有时候甚至有点沉闷的设计。
虽然内饰上惊喜不多，但豪华档次感可是别克的看家本领，整体逼格很到位！黑棕双色拼接的度环抱一体式座舱加上钢琴按键样式的电子档杆，绝对是“吸睛单品”。重点说说这个别克首次使用的ETRS电子档杆，“向上扣”的操作设计，可以避免驾驶过程中的误操作，还可以增加前排储物空间。唯一有些遗憾的是并没有采用全液晶仪表盘，8英寸触摸屏放在这个大车里也有点显小。
而提升幸福感方面，全系标配ANC的主动降噪功能，使整车静谧性得到了质的飞跃，除此以外，还搭载了BOSE环绕立体声音响，拥有14个高性能扬声器以及10通道定制的均衡模式。通过之前凯迪拉克的试驾，这套降噪加BOSE印象的组合，简直无敌！
都在说昂科旗是从“前辈”昂科雷演变而来，但实际上昂科旗比它要小上一圈，正要追究，凯迪拉克XT6才算是它的“近亲”，两款车都来自于通用汽车中大型豪华SUV架构打造（通用C1平台）。
所以昂科旗mm的轴距，**mm的车身尺寸数据，也和XT6的尺寸基本一致。作为一款大7座车型，昂科旗采用了一个2+3+2的座椅布局，后排的乘坐空间表现很不错，座椅加热、后排独立出风口也安排上了，绝对要强过同级别的大多数车型。
而昂科旗的“三大件”也是拿得起“别克旗舰”的牌子。搭载的是通用目前主打的可变缸2.0T四缸涡轮增压发动机，配合9AT变速箱，最大功率kW，最大扭矩N·m。这套动力总成的表现完全无须担心，我们在上汽通用的多款旗舰车型上都有体验，尽管调校稍有不同，但绝对能实现平顺有力的动力输出。
最惊喜的是底盘。别克一向注重驾乘舒适性，在NVH方面的造诣颇深，所以昂科旗首次采用了后悬架五连杆，这在同级中绝无仅有，能实现车辆高速过弯，整体车身的侧倾很小，不会产生多余的晃动。
这一次，别克昂科威还推出了6座的Avenir版本，采用了Avenir专属颜色——梅洛酒红色车漆，整体设计更加张扬，用材更加讲究，多了一块流媒体后视镜，最主要的区别还是在于6座布局带来的更舒适的空间体验。
而对于如今的中大型SUV细分市场，昂科旗的出现一定是来“搅局”的，凭借着高端配置以及舒适的驾乘感受，或许能撼动途昂和汉兰达两个“销量王”的地位。
