空间站二期全新舱段公开,载人登月将开启, [复制链接]

神舟十三号结束工作后，空间站建设从关键技术验证阶段转入在轨建造阶段，年5月10日，天舟四号货运飞船发射。26天后6月5日神舟十四号发射陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员入驻。在轨期间迎来了两个大家伙，问天实验舱和梦天实验舱。中国空间站三舱“T”字的基本构型完成。

年11月12日，天舟五号与天和核心舱对接，创造了人类航天器快速对接新纪录，从发射到对接仅用2小时实现。

年11月29日，神舟十五号发射，我国最年长航天员乘组费俊龙、邓清明、张陆进入中国空间站。迎来了新的纪录，同时6人在轨驻留！至此，中国空间站完成所有对接工作，形成第一期最大构型，三舱、三船组合体。从第一个核心舱发射到三舱“T”字的基本构型仅仅耗时1年6个月。从空间站起步的开始到迎来最大构型，仅仅耗时2年5个月。

从空间站第一次出舱激动无比，到第几次出舱都不记得，连直播都没有的时候，标准着我们的目标还在继续前行。这就是中国航天带给我的一个又一个的惊喜，一步又一步坚实的步伐！下一个目标-载人登月。

目前对于我国空间站未来如何拓展没有更多详细的内容公布，只有一个拓展舱段容我们来想象，那我就利用我浅薄的知识储备献丑的想象一下。就目前的这种规划来看，之后发射的实验舱段不仅仅只是梦天和问天实验舱的备份舱段了，这也是为什么没有公布更多的内容，之后升级的实验舱段应该是一种全新的构型舱段，一定是在目前实验舱上进行升级的舱段。我国空间站设计使用寿命是10年，这只是仅仅指一些材料耗材会有使用的年限限制会出现老化，故障等考虑因素在内。

按照太空母港拓展舱段的用途来看，我们的空间站会持续的在这个基础场进行扩建和更新迭代。或许10年后，现在的梦天，问天已经不能够满足我们的实验需求或者技术不够先进的时候，就会脱离退役，而后期上来的新舱段将担负着更为先进和艰巨的任务，比如先进的核动力电推系统、更大的空间和功能。可以说我们的空间站会永远是最新的最先进的存在着，而不是到了寿命极限，频繁漏气，设备老化，就要全体退役坠入地球那么浪费资源了！这种创新的设计理念，我想只有勤俭持家的中国航天人能够做到！

本次载人航天30周年成果展同时也首次展出了服务于载人登月工程三大神秘装备！新一代载人运载火箭长征十号、月面着陆器、新一代载人飞船。并且不仅仅是计划那么简单，而是都已经完成了关键技术攻关，今年将全面进入研制建设阶段，我们是不是需要重新定义一下“计划“的概念了，哈哈。中国航天不是提出计划再开始，而是已经开始了才为计划而计划！