市场经济下产品之间的竞争，仍然是销量为王，说实话，不管产品多么的有实力，如果没有销量的支撑，到头来是个什么样的结果，大家心里都很明白。有时候不是说产品的优势不足，不是没有市场竞争力，而是只顾面子，做一些不接地气的活动，结果就是赢了口碑输了销量。法系车就是个最好的例子。别总惦记日产逍客了！这车从13万一狠心跌至9万，剑指本田XRV，这车就是雪铁龙C3-XR。
雪铁龙新款C3-XR作为中期改款车型，主要针对外观以及内饰做了改变，更加符合家族化设计。其中进气格栅改为分体式设计，下部近似扁口六边形的主格栅内配有更多阵列排布的孔状扁口六边形。
内饰风格突显了年轻、运动，新款东风雪铁龙C3-XR采用当下主流的非对称式设计风格，内部配置方面也是非常不错，在1.6L自动越享版和THP自动越领版标配多功能方向盘，7英寸触控式液晶屏，可选装9英寸触控式液晶屏、GPS导航、车联网功能。
雪铁龙空间表现向来不够出色，虽然C3-XR空间方面做出了一定有话，但无奈这就是一台尺寸4.2米的小型SUV，后排空间虽然一定程度上放大，但受到压缩的是后备箱储物空间，在竞品车型空间对比中C3-XR不占丝毫优势。
动力方面经过改款后的雪铁龙C3-XR增加了1.2T（尾标THP）涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配6速手自一体变速箱。并且也保留了之前的1.6L自然吸气车型，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
新C3-XR的身上，我们除了看到其强大而又富有竞争力的优势之外，更是从9万起的定价，看到东风雪铁龙带着满满的诚意而来。试问，这样的一款无论是在配置性能，还是价格上都符合年轻用户的车型，我们有什么理由，不看好它的前程呢？
