汽车市场，最大霸主是哪两家？当然是日系和德系啦，先来盘点盘点日系近年来在市场上卖势非常好的东风日产，旗下的逍客取得了小两万的销量在今年的六月，可见在紧凑级SUV,日系已经不能用颇有建树来形容了，简直是稳坐钓鱼台了，但是今天我们要介绍的——斯柯达柯珞克，则是有望打破封锁的存在，快来看看，还看啥XRV！比逍客大一圈，全系带T油耗5.8L，仅12.59W迷倒一片。
外观方面，一贯的家族式语言，竖向的格栅设计，一体式的灯位设计，视觉元素上只保留上下两个长条，保险杠部分采用了分块涂色已达到视觉上跟前脸双长条组块棱角感一致的效果。再来说说尾部，尾部没有采用一体式的贯穿设计，而是采用C字灯的设计，着实视觉效果也是不错，长近4.5米，轴距近2.7米，比逍客大一圈。
内饰部分，这款车设计的就比较平庸了，年，多媒体中控屏已经是标配了，但是这款车的中控屏却有些廉价感，加上副驾驶前方的掉价饰条设计，就让这款车的廉价感更上一层楼了，加上流行的车载交互系统都没有装配，难免给人一种配置低下的感觉。
动力上，这款车搭载的是1.2T/1.4T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，1.2T最大马力匹最大扭矩牛米，1.4T最大马力匹最大扭矩牛米，也是一般般。油耗方面则是5.8L/6L，符合家用SUV的一般水准。最后说说悬架和辅助减震，前后非独立悬架的设定以及辅助减震的缺失，导致了稳定性不够，这也是这款车很显著的缺点吧。
最后来看看它的对手逍客，动力方面，显然式逍客2.0L马力先下一筹，但是这款车真正符合SUV大空间的需要，尤其是12.59W的起步价格跟显现出了这款车的诚心，综合来看，这款车绝对有实力和日系竞争，还看啥逍客！
