北京中科医院都是假的 http://www.wxlianghong.com/bbzl/随着汽车车型在不断丰富，选车确实让人头疼，15万价位的车怎么选？以代表车型本田XRV和小鹏汽车G3为例，很多人也不知道怎样选，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《17万如何选？本田XRV亦或是小鹏汽车G3？车主有几句话要说》。
这一期请来了一位老司机，他自己有两台车，一款是小鹏汽车G3，另一款则是本田XRV，所以他对两款车都很了解。为何本田XRV可以博得他的青睐？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来转述车主的内心感受。
先看本田XRV的外观，就是比较中意外观比较年轻。感觉比较耐看，不张扬，尤其是当初颇具争议的车尾，现在越看越以为好看。日间行车灯挺好看的，车灯也很亮。，就是后背转向灯太小。
再看小鹏汽车G3，外观好看后，才会勾起大家想要了解它的兴趣。整体的线条感跟明显，看起来搭配的不错。车灯万分有个性，但是光亮不是异常足，自我安慰做不了远光杀手了。矩阵分钻石式的尾灯，明辨显眼。
进入本田XRV车内，内饰还是好的吧，比丰田的车要用心多了。内部策划很现代化，仪表盘酷炫狂拽。中控上都是塑料，只是加工后看起来有些层次感，但还是硬邦邦的。最惬意出风口，最不中意的是排档的拉丝。空间大，一家人出门旅游相当好。空间没得说，我操纵位绝对没异议，最后排空间也很大，有魔术坐垫。储藏空间特别大，同档次变态，很让人如意，爸妈也很中意。储物箱空间也能用，相当平整，不大也不小。
再看小鹏汽车G3，内饰配置高，该有的都有，以后P7加个HUD更好。16寸的大屏，看上去简洁，不失档次，一句话内饰简单明了。运动式的椅子，太空舱前挡玻璃的超强视野，让我感觉不像是在开一部车，而是在开一台太空飞船。贯穿式出风口，中央还有无线充电板，储藏空间大体足够。空间相当大，以前很少开SUV，第一次开驾驶座这么大空间还些许不习惯。坐垫前排空间就不说了，因为椅子都是电动可以调节的。还有放倒第二排座包，暗藏的储备箱也很深的容量，想得很周到了细致了。就是如果铺了储物箱垫东西拿进拿出要翻起来，有一点麻烦。
先开本田XRV，论操控这个等级的车型貌似并没有多大的意义，但是根据自己地感受来说。指向略微有10°上下的虚位，但在可控范围内，可忽略。这车就悬挂问题，其它基本上很完美。高速切线很稳定不倾斜，动力随踩随有，异常好。许多人吐槽这车的舒适度不好。减震一般，减速带跳动大。二班的，本田低端车就别想安静了。第二排就比较惨，座包太单薄，硬碰硬，胎压放低能稍微缓解。
再开小鹏汽车G3，操控感不错，比较完美的一台好车，只是大多数人不理解，我觉得小鹏操控性挺棒的。车的方向盘操作感舒坦，g3的方向盘指向准确，很灵敏，不会有虚错位的情况。操控个人感觉很不错，就是急转弯倾斜略微大。雨雪天气，转弯尽量不要急加速，前轮容易打滑。app远程控制是提高便捷适意的一大优点。减震成效也挺好，车内空间又大，平时累了可以睡个觉，在内里幸福感满满的。带PM2.5检测和空气净化功能，噪音就不用说了，燃油车没法比。舒适度相当好，座椅很舒服。
综上所述，本田XRV和小鹏汽车G3各有特点，谁也不比谁差。对于本田XRV来说，外观大气，耐看，没人说不好看。内饰就比较满意了，无论是整体设计还是细节设计都是让人满意的。定位小型suv，这个空间大小还是可以接受的。反正坐我车后边的人也没人说过坐着不舒服。动力我觉得没有问题。操控到也还好，我最高也就拉到，车子感觉有点飘，上下班代步用用也够了。
小鹏汽车G3的话，外观这个见仁见智的。这车才15w，内饰总体而言还是很不错的。空间主要是看这个车干什么用，我主要就是上班接孩子，空间完全够用。驾驶人的舒适性我觉得还是很高的。行动力没有油柏路顺畅，估计工信部给的数据都是平坦道路测出来的。我觉得操控还不错，和3系比是弱了一些，也不赖。对比两款车之后，大家有什么想法呢？
