一是昂科旗外观设计大气，艾维亚版酒红色车漆很好看，浅色内饰提亮效果好，开久了也没有沉闷压抑的感觉。二是配置真的很高，基本上是应有尽有，特别是配有五连杆后悬挂和CDC液力减震系统，底盘好所以驾驶质感很好座椅软硬度和支撑性非常出色，最好的是第二排配有独立座椅，带通风加热和按摩功能，特别适合北方地区夏热冬冷的天气，配有全速自适应巡航，未来跑高速肯定省心省力，其他各种安全辅助功能也都有，比如路边行人提示，碰撞安全预警啥的，都是比较实用的，可以提前提示司机注意，需要时及时采取措施，HUD抬头显示很清晰，显示信息可随手调节，开车时不用低头更安全，度全车影像可以多角度切换，在高密度停车或窄路转弯时不用下车，可以通过查看车外每个角度的情况，确保不发生剐蹭，配置了一套10几个喇叭的BOSE音响，虽然看到网上也有人说这套音响效果比较一般，跟这个那个比来比去的，个人觉得BOSE品牌很好，不差的，放歌曲听音质还是很不错的，艾维亚版还配备了21寸的大轮毂和的米其林轮胎，不仅是好看，车开起来抓地效果好，也增强了行车稳定性。最后，价格对此Q5，X3，GLC都要优惠得多，空间也远比这几位大，更适合家用。
六座，三口之家，空间很舒服，第三排偶尔坐人也没问题，因为腿可以从第二排过道伸直。进出也方便，短途长途乘坐6个人没问题。
48v轻混让启动更顺滑了，2.0T的动力也够用了，一般情况下想超车使劲踩油门就能超。不过2吨的车肯定不是小钢炮，秒天秒地不现实，安全性很重要。
车开起来很平顺，9AT功不可没。底盘很扎实，滤震很出色。车内噪音控制比较到位。座椅是亮点，支撑很到位，开车的人都懂。后排两个独立座椅，通风加热一应俱全，甚至还有按摩，虽然没用过。驾驶感舒服的同时，照顾到了老婆和孩子的乘坐感受。四驱加持，雨天开起来也是稳稳当当的。跑高速用全速自适应巡航非常省心。综上，舒适性可以给满分。
大气的车头，漂亮的中网，修长不臃肿的车身，四只美丽的大脚，很耐看。实际上车身的尺寸也不大，有全景影像等安全辅助功能加持，无论开停都很好适应。
车内做工都很精细，内饰白色很显档次，无论啥时间开都感觉不沉闷。车顶是麂皮类的材质，凸显质感。车里没有任何刺激性的气味，可见用料很是良心。
性价比绝对高。大家也都知道别克品牌的优惠力度，车辆配置同级别最高，不玩概念不耍手段，所有车型动力配置都一样，就是2.0T+9AT，不扯啥高功率低功率分别定价那套蛋。做为直男一个，就喜欢这种实在的作风，对大多数人来讲，车就是个代步工具，配置丰富、环保、舒适基本也就满足需求了。
昂科旗和探险者都有七座和六座版本，途昂只有七座版本，在三款车的七座版本和六座版本对比，六座版本第三排空间更大一些，七座版本第三排的空间都是比较压抑，成人坐进去会比较不舒服，坐孩子还可以。途昂的变速箱是七档双离合，昂科旗是9AT，探险者是10AT，相比双离合变速箱对AT的变速箱好感度要更高些。这三款车都有前驱和四驱版本，主要了解的就是四驱版本，途昂和昂科旗都是2.0T发动机，马力和扭矩参数都比较接近。探险者则是2.3T的发动机，试驾体验探险者的动力要优于昂科旗和途昂。但感觉2.0T的发动机动力也足够应付日常的使用。但在内饰方面，昂科旗要比另外两款车配置更高些，比如说昂科旗有配备主动降噪技术，坐在车能静音效果不错，第二排座椅昂科旗支持座椅加热、通风和按摩功能，其他两款车都是第二排座椅只有前后调节功能。昂科旗因为是顶配版本配置也更丰富和奢华，并且有个四万五的优惠，落地价对比途昂和探险者四驱版本，性价比也会更高些，最后就选了昂科旗四驱艾维亚版本。
