车场便是战场，不是你死就是我亡，让人赞叹不已的好车不断上市。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，整车实力不可小觑。“韩系旗舰”现代途胜，风靡全球，犀利登场。在“眼花缭乱”汽车观园里，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当下立足。譬如下面和大家分析的柯米克。车界“廉价精品”！1.5L榨马力，气场胜过XRV，9万比逍客还香
柯米克已然成为国内汽车市场主要眷注的一款SUV，仰仗自身宽大舒适的空间尺寸，使得购车人的把空间大小当作选车首要标准的需求得以实现，也是如此，柯米克顺利成功在市场占有一席之地。随着社会的进步，多元化的汽车消费要求也随之出现，舒适性、安全性、驾驶乐趣等等，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。具有华丽噱头的柯米克，除了依托空间取得成功以外，那么它到底还有哪些优势？它是否能胜任车友的各种需求？接着我针对斯柯达煞费苦心缔造的柯米克阐述一下个人观点。
第一眼看到柯米克，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，点线构型布局疏密有致，彰显设计师独出心裁。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，后车灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。从侧面看，柯米克的腰线流畅顺滑，体现出设计师的用心良苦，看似平常的轮胎其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。内饰是柯米克的弱点，在同车中并具有强劲的竞争力。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，内饰材料上，柯米克略微有些节俭，门边的些许色彩点缀，看似体现设计者的用心，但与其整体风格并不搭配。整体而言，柯米克的内饰配置不可为驾车者撑足面子。
关于动力方面，柯米克装备了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，可以喷发出Ps的最大马力，最大功率达82KW。从数据来说，柯米克的动力数据低于同级平均水平，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速系统采用6AT变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，可以达到柯米克应有的水准。柯米克百里冲刺的数据是10秒，这个成绩跟探歌相比不分胜负。总的来看，柯米克的动力表现大体够用，但加速超车不敢恭维。
空间是三口之家重要的需求，柯米克是一辆5门5座的SUV，乘坐空间表现比较可观。柯米克的长宽高分别为**毫米，从数据上看，与XRV、探歌、逍客等车型相较仍有一定的竞争力。凭借其mm的整车高度，当身高厘米的车主坐在驾驶位，头部仍旧拥有足够空间。柯米克的车体宽度为mm，最后排亲戚的空间体验达到杰出水准。柯米克的轴距为mm，柯米克的纵向空间得以优化，从而前后排客人均有较为充裕的腿部空间。
就舒适度而言，个人感觉柯米克的舒适度有待提升。底盘和悬架相对较硬，座椅填充物不够柔软，硬度偏高，像是坐板凳，过减速带时震动的体验比较明显。空调冷却成效将就合格，但恒温功效有待加强，车辆快速行驶会有较大的风噪传进耳中。而且，舒适度配置上，柯米克似乎有些吝啬，因而柯米克在舒适度上并未获得购买者太多的赞扬。
在操控上，柯米克表现的确比较突出，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。整体而言，柯米克的操控性能不输同级车型。
油耗方面，柯米克具有7.5L的百公里油耗表现。在车流量大的城市里，油耗达到了9.8L，高速路的油耗则能降至6.2L左右。加上车体本身KG的重量进行判断，偏低的油耗能够帮助柯米克赢得很多市场。
综上所述，柯米克能够得到如今的成就，除了依赖强大的空间，外观、操控、油耗方面做得极有良心，多项非凡的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。因此柯米克性价比在同级车中是比较明显的。那么对于车界“廉价精品”！1.5L榨马力，气场胜过XRV，9万比逍客还香各位有什么见解呢？