外观设计个性、空间宽敞实用，而且1.5T的发动机有著充沛的动力，油耗也不高，感觉昂扬在各个方面都是同级的中上游水准，没有明显的硬伤，表现特别全面。
底盘是明显偏运动的调校，整体偏硬-些，在遇到坑洼和颠缺多的路况时，车内能感受到的冲击比较明显。乘坐舒适性表现--般。而且它的后排座椅坐垫偏短、偏矮，对于腿部的承托性不够好，也-定程度上影响了乘坐舒适性。
后排头部空间没有收到溜背的影响，腿部空间也足够宽敞，在满载的情况下，昂扬的空间一样不会让我觉得拥挤。而且它的后排地板平整，不管是在车内左右挪动还是中间坐人的时候，整体感觉都挺放松的。
开起来很好开，车子给我的感觉特别听话。-是动力响应快，大脚油门时后段动力输出持续，加速平顺性很好。二是转向精准，车身紧绷，开快之后过穹，悬架压缩能在可控范围内。不会出现大的摇摆。只是操控好的同时牺牲了舒适性，底盘保留了过多的路感，在走烂路的时候悬架缓冲效果不够给力。
跑高速的话，平均油耗能稳定在9L左右。市区里面10L多。偶尔遇到堵车，油耗会有上浮，但日常通畅情况下表现还是挺稳定的，不费油。
外观设计和别克其他车型都不--样，从前脸看，细长的LED日行灯有几分未来的感觉，特别前卫。下方黑色的中网，上面有GS的做标，运动气息又彰显出来了。侧面是掀背轿跑SUV的造型，从车顶到车尾，整个线条过度特别流畅，车尾香著十分短促紧绷，非常动感。原厂配了-套18寸的轮報，尺寸大小合适。黑色的喷涂，内部又是红色的刹车卡钳，运动范十足。
内饰有软包，但也有不少硬塑料，质感方面稍微差点意思，不够上档次。双联屏的布局。屏慕尺寸不大，而且因为边框太粗，委著有些不舒服，略显廉价。
我直接入手顶配，价格不贵，现在用下来也符台我的预期，总体感觉性价比挺高的。以前说美系车油耗高，但我的昂扬并没有，而且是在有一个充沛动力的基础上，现在油耗依然经济，使用成本让我很惊喜。
智能驾驶辅助功能都有了，自适应巡航、车道保持、并线辅助等等，很齐全。前排座椅带加热，主驾驶有电动调节，舒适性配置也挺完善的。我这款配备了流媒体后视镜，很实用，通过后视镜能看到后方很广的视野，习惯之后我都有点依赖上它了。