作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗搭载了Matrix矩阵式LED分体大灯，大灯被银色饰条贯穿，增加时尚感。国人对于大尺寸的7座车型有天生好感，昂科旗作为一款5米长的大七座SUV，再加上舒展耐看的外观和内饰，从颜值上就已打动了对7座有刚需的奶爸们。在外观设计上，昂科旗依旧延续了别克家族化的展翼式设计语言，前脸采用大尺寸盾形中网，营造出不错的运动感。
在科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。并在此基础上，昂科旗配备了更多出现在高端豪华车型上的配置，如全景天窗、矩阵式大灯、ANC主动降噪、双层隔音玻璃、前排座椅加热通风、驾驶座椅记忆等，产品力完全够得台中大型SUV市场。
在内饰设计上，昂科旗选择了偏向成熟商务的风格，棕色打造出了一种端庄大气的感觉，不过整体的配色还是比较稳重的。中控台采用了多层次的结构，看上去更具设计感，同时也营造出了更强的档次感，仪表盘与中控大屏的双联屏设计。当我看到昂科旗内饰设计的第一眼时，毫不夸张地说是有被惊艳到的。
在空间方面也是非常值得的，因为昂科旗是七座车型，所以它的整体乘坐空间表现是比较亮眼的。第2排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。在关于舒适性的营造上，不仅拥有大七座空间带来的宽敞，在整个座舱内部，设计师通过大量软性皮革，让视觉和触感上的精致体验都得以升级。
动力更强，标配2.0T发动机，匹配9AT，最大马力匹。在十佳榜单中，搭载2.0T可变缸发动机的别克昂科旗成为唯一一台入围的合资品牌中大型SUV。相较于途昂，昂科旗的动力表现要好上不少。虽然提速算不上有多豪横，但只要油门深度适当，加上四驱的抓地力，推背感还是可以的。在对比中，其实结果相当明显：昂科旗不仅有着更强的动力储备，也有着比其余两台车更低的油耗表现。这台发动机最大的特色在于可以根据工况不同调节气门开闭程度，并在低速低负载时仅为2缸提供排气气门的开度，从而提高动力的响应。
主被动安全配置方面，昂科旗的配置相当丰富，配备了主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气帘等，为出行提供全方位的安全保护。昂科旗的车身零件高强度钢材比例达到了75％，在满足整车强度和安全要求的同时，还可以大幅降低整车重量，提高车身强度。在跟车巡航方面，昂科旗能实现智能调节远近光光型，做到既不影响前车，也保证了他人的前方行车安全。
与28T前驱豪华型相比，别克昂科旗新增车型进行了一定程度的"删减"，取消了一些汽车配置，如前排座椅加热、倒车雷达、全景天窗、ANC主动降噪以及无钥匙进入等。在昂科旗上首次亮相，就是通过双费油的方式，让大家都能够看到实际上精准满足了用户对高效动力的追求，也确实做到了表里如一。两者最大的不同是别克这套系统在湿滑路面上能够实现后轮左/右扭矩的连续分配，从而实现更好的车辆横摆控制，以帮助车辆更稳定的转弯并保持驾驶员转弯的信心。