难得周末有时间去别克4S店试驾体验一下昂科旗这款车，虽然今天深圳这边的疫情有点严重，但我周末都是休息的，可以去好好体验一下。当然我还没确定好，也在对比很多品牌的中大型SUV。
昂科旗这款车的座椅设计非常的特别，第二排第三排座椅都是可以电动放倒的，而且就是在这个照片上面的按键。其实也挺方便的，但第二排座椅去不能电动升起来，必须要手动的，这就感觉有点奇怪了。
昂科旗的后备箱空间如果座椅都不放下来就不是很大，我也看过别的品牌的SUV车型，其实区别不太大。但如果座椅都放倒的话，就非常大了，可以老实地告诉你，可以做移动的床了，长途旅行是非常合适的。
昂科旗的后面看起来非常的霸气，作为别克最高端的旗舰型豪华SUV，昂科旗给人的感觉就是非常的豪华气派。全系标配全LED尾灯设计，不管白天还是黑夜都非常的安全，识别度也很高。
昂科旗的性价比还是很高的。像这款中配的版本全系标配三区恒温空调，说实话我对空调不是很注重。因为能上到快三十万的车子，几乎没有手动空调的吧。我就是觉得好用又制冷效果好就行。
昂科旗的第二排座椅可以前后移动十几厘米，这样设计是非常人性化的。因为可以兼顾第二排第三排的乘坐人员的舒适性。同时座椅的舒适度和软硬也刚刚好。非常的舒服。
昂科旗的油耗不敢说太大吧，现在的车子都是国六B的排放标准了，昂科旗虽然看起来非常的大，也很有美系的霸气。但油耗也不是那么大的，同时油箱也很大，加满一箱酒能开好久了。
昂科旗全系标配全景天窗，大天窗的话夜晚行驶中采光效果非常的好，开启面积也很大。配有百分百遮光的电动遮阳帘，其实看起来和开起来都是有面子的。
昂科旗的车机系统相比其他的品牌车型来说非常的有优惠，这几年别克品牌的车子在车机系统的智慧互联方面都表现的很好。像这款车的车机除了每年G的流量还可以远程升级，相当利害了。
昂科旗的动力总成也很有优势，首先就是全系采用2.0T涡轮增压发动机而且还是可变缸的，变速箱就是9AT的自动变速箱。这套动力总成在这个级别的车型中都是主流来的。当然质保也非常的长。
昂科旗全系标配多功能方向盘，像到了三十来万的车子，这些配置应该是标配了。昂科旗的多功能方向盘集合了媒体，语音识别，蓝牙电话，定速巡航等功能。刚才在试驾体验的时候也是非常的灵敏。
昂科旗的大灯全系采用LED大灯设计，而且还是分层设计的。高配的车型还是矩阵式的全LED灯。这种设计不仅照射距离远，还可以有效保护了驾驶人员的安全性，特别是夜间行驶。
昂科旗的座椅采用人体工程学设计，不管是一米六一米起或者是一米八的人坐上去，都是非常的舒适，包裹性也很好。同时像电动座椅，座椅加热记忆座椅等功能都是很多的。
昂科旗的中配中高配都是黑色的内饰，其实内饰的话，看个人的爱好的。我个人觉得就是非常喜欢高配的棕色的内饰，我也看了其他的豪华品牌都是棕色的，看起来更高档吧。
昂科旗的电动尾门设计就非常好了，也很人性化。电动尾门采用分段式的开关控制，对于不同的身高的驾驶人员都有一个很好大照顾。所以很人性化。
昂科旗的音响除了高配的是博士品牌的音响外，其他的都是一般的音响。我个人觉得音响确实很重要，特别是好的音响音质是非常棒的，因为好的音质在行驶中也会给人带来更好的享受。
昂科旗的车型都配有无钥匙进入和一键启动功能。有了这个功能就很方便的了，钥匙在身上，只有靠近车子轻轻的按一下就可以开门了，按两下全部车门都可以打开。很方便的。
昂科旗的外后视镜功能也很多，首先像传统车子的电动调节电动加热，电子防眩目和电动折叠等功能都是最基本的，高配的车子还有侧盲区预警的外后视镜LED灯带等功能。有了这个功能在夜晚行驶就很安全了。
昂科旗的全LED大灯，刚才也简单的说了说他的尾灯。全LED大灯的设计，不仅使用寿命长，几乎可以达到与车子同寿命了。同时分层式的LED设计，外观更动感时尚。也非常的霸气。
昂科旗的外观总体上来说是非常霸气的。作为美系车的代表之中，昂科旗也是目前别克的最高端的SUV车型，功能齐全，性价比也是非常高的。各方面都中规中矩吧。
昂科旗的轮胎用的是米其林品牌的，其实别克品牌的车子在轮胎方面确实是下了重本。像豪华的车子品牌轮胎在别克车上也能看到。好的轮胎可以带来更好的静音和舒适性的效果。同时对车子的操控性也有有很大作用