来4s换后转向节，正好趁着年底来店里做一些检查之类的，因为朋友最近想换个中大型SUV，想让我帮忙推荐下，正好今天来保养了，就来顺便看下昂科旗。
在昂科旗所在的中大型SUV级别中，市场上有很多三排7座车型。但是这些模型的大多数第三排都是紧急情况的存在，应付多人出行的任务通常是捉襟见肘的。相对而言，由于车身尺寸，昂科旗艾维亚在第三排的空间性能仍然是可圈的。一方面，坐垫高度不高且座位填充物足够柔软；另一方面，空调出风口，杯座，储藏品格，充电口和扬声器等都配备了它们，足以尊重这两个座位上的乘客，这也是昂科旗贯彻的。
与旧车型相比，尽管动力参数的表现似乎没有什么不同，但由于新车型加入了48V轻混系统，因此在开发动态性能方面具有较大的体验差异。首先，当车辆起步时，会明显感受到轻微的感觉随之而来。让汽车迅速进入2.0T发动机最大扭矩输出区间，并面对停滞的道路条件，可以做到游刃有余。9速自动变速箱和2.0T发动机可以说是非常好的。低速时，对顿挫的解决非常到位，带来了极好的平顺换挡体验，当您激烈地驾驶这辆车时，变速器也可以在最快的时间内做出响应。
在底盘方面，昂科旗使用麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架布局，配备高强度轻量前后全框架副车架。此外，新车全系列标准多模式自适应驾驶系统，可实现巡航，运动和冰雪等多种模型。此外，高配置车型还配备了全时主动液力减振系统。可以根据道路状况和车辆行驶状态实时调整减震阻尼力和车身姿态。