丰田汉兰达一直是国内中大型SUV领域的标杆产品，销量长期名列前茅。汉兰达的热销带动了整个中大型SUV市场，各大车企也在不断给消费者打造适合家用的产品。在众多SUV产品中，别克昂科旗上市之前呼声很高，热度也炒了起来，刚上市那段时间确实取得不错的销量，有人甚至把它当做汉兰达的终结者。
可是通过近几个月昂科旗的销量看，这款车的销量却出现明显下滑，去年12月份昂科旗还卖出多辆，没想到今年1月份这款车的销量直线下滑，仅卖出一辆，可见别克昂科旗这款车凉得有点快，为何该车的销量会出现大幅度下滑？一探究竟。
保值率低
别克家族只有GL8的保值率遥遥领先竞争对手，像旗下的昂科威，英朗，君威等车型的保值率都不高，这款昂科旗的三年保值率还不到60%，即便新款昂科旗价格优惠力度大，降价幅度能达到6.8万元，可是较低的保值率还是影响了这款车的销量。
后备箱空间小，不实用
与汉兰达，途昂这些竞品车型对比，昂科威的装载能力一般，因为这款车的行李舱在常规状态容积只有升，只能放一个尺寸达到26英寸的行李箱。即便第3排座椅放倒，行李舱的最大容积只有升，而且此车的第2排座椅不能放倒，一些尺寸超过2米的大件物品很难放进车里。
油耗偏高
别克旗下的中高端车型都会配备2.0T+9AT动力，尽管昂科旗还采用48V电机作为辅助动力，让这款车在起步的时候更加轻快，但是搭载的2.0T发动机转速偏高，最大扭矩转速区间在~rpm，车辆处在磨合期的时候这辆车百公里油耗在9.1升上下，燃油经济性不如混动版汉兰达。
总结：虽然昂科旗存在以上三方面不足，但是这款车的性价比还不错，毕竟这是一款价格优势明显的车型，别克还为这款车增加多连杆后悬架，同时有三款车型搭载多片离合差速器，再加上诸多实用性配置，包括度全景影像，限滑差速器，电动后备厢，HUD抬头显示，负离子发生器，环境氛围灯，主动降噪等功能，表明这是一款走豪华路线的美系车。
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