目前已经有明确的消息别克款的昂科威准备下市，已经停产，但市场的的昂科威正待消化，让人不得不想到新款的款的昂科威什么时候上市，相信要不了多久，毕竟作为上汽通用别克SUV主卖车型，十几万价位的目前就是昂科威。去年全新上市的车型昂科威S，和今年的主推昂科威PLUS，还有经典昂科旗，都是定位中型豪华SUV，价位也是在20-30万。要是少了昂科威，对别克品牌来说是个不了的损失，中间也是出现了断层。毕竟相对于20万以上的SUV消费人群，十几万中型SUV的市场更大，上汽别克也不会舍得放弃。
作为曾经的一款在中型SUV中封神的昂科威，巅峰时刻的辉煌成就至今还留在人们的印象之中。回顾曾经昂科威的历程，自年10月在中国上市以来，别克昂科威备受国内消费者的青睐和市场热捧，在国内中型及高端紧凑型SUV市场牢固树立领先地位。
别克昂科威官方宣传是为锐意进取的社会中坚打造的一台全能中型SUV，以极富时代感的造型、高档舒适的内部空间、卓越的安全性能、宁静顺畅的驾乘感受和越级的科技配置。以”多10%”的产品塑造SUV市场格局，满足车主对城市SUV的更高要求。
年末别克昂科威在山东烟台港装船启程，首次实现对北美市场的整车出口，可谓是逆风翻盘，反销出口美国。在全球最严格的美国安全碰撞测试中，美国公路安全保险协会给出了“TopSafetyPick+”的顶级安全评价。年正式开始在美国销售后。
昂科威将在别克SUV产品阵营中扮演非常重要的角色。那几年昂科威几乎是中国合资SUV的霸主，同级别合资车型几乎没有可与之匹敌，一度力压大众的途观。20万到30万级别的车，从内饰选料到设计，都透露着豪华品质。辉煌时刻的昂科威曾甚至加价销售。
自昂科威成功以后，随后几年的SUV市场可谓是百花齐放，吉利博越，奇瑞瑞虎7，荣威RX5，传祺GS8，各种SUV车型的上市，并且销量可观，可见消费者对SUV车型喜爱。同时也意味着市场竞争的残酷，不仅新车型不断推出，年，老竞争对手大众推出途观L上市。各个品牌的SUV车型，不管是车身尺寸，还是内饰质感，动力，还有科技配置都是疯狂的更新换代。昂科威的产品力逐渐下降，虽然也也更新换代，昂科威降价幅度增加，连官方报价都降价了。凭借着扎实的实力，在SUV市场仍有一席之地，但也不负曾经的巅峰时刻。
这次昂科威的更新换代，不知款的昂科威会以怎样的面貌重回人们的视野。目前市场上的昂科威正在进行逐步的清库存，想要大幅优惠的朋友也可趁机入手。