▲李占山
春节过后，全国上下都在抗战疫情，而此时的李占山带领空中通信分队队员已经整装待发，踏上了前往西北某地的列车。到了目的地后，他们克服疫情影响，主动开展设备检修检测和加复装准备。在长时间隔离导致有效工作时间紧张的情况下，加班加点实施机载、车载设备加复装，仅利用一周时间就完成了以往需要2-3周才能完成的加复装工作量，有力保障了任务准备的如期顺利实施。加装完成返回东风后，紧接着要进行设备和业务调试，按照防疫工作要求，他们要穿戴着全套防护用品在封闭的机舱中工作，几分钟就已经大汗淋漓。业务调试过程中，为了压缩往返场区用餐时间，尽可能多的完成测试内容，团队成员一日三餐都在场坪上吃自带的干粮，大家基本上都长了口腔溃疡。此次任务系空间站阶段首飞，任务意义重大，但由于装备技术状态不稳定，对于从事搜救工作26个年头的李占山来说也是一个极大的挑战。他带领通信岗位人员先后解决了机载Ku卫通调制解调器与交换机网络无法联通的问题，本地机载、车载设备业务终端部分无法接入北京综合业务网络的问题和车载GIS在用户终端软件升级后，出现态势显示大范围偏差问题等棘手难题。解决技术问题的同时，李占山带领岗位人员锐意创新。针对中继电台覆盖范围有限，无法满足演练和任务需要的问题，提出了基于微波设备与中继电台宽窄带融合的解决方案，自主设计制作了音频信号检测单元，实现了话音信号中继传输和输出自动触发。将原有的覆盖范围由40km提升至km，有力保障了演练和任务实施。自主设计、制作并安装了车载通信机柜，集成了电台、宽带图像、调度、态势业务终端、北斗导航设备、卫星电话，为地面分队指挥车提供了车载多业务指挥通信支持技术手段。作者：董延荣郭志超
编辑：杨桂锦奉青玲张艳吴雨阳
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